33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

商务气场与科技元素的融合

腾势D9 2025款延续了家族化的“π-Motion”设计语言,前脸全新升级的“L”型镀铬格栅与古铜色描边大灯组,强化了视觉层次感。车顶中央新增的激光雷达模块(天神之眼系统)显著提升了科技辨识度,而侧面流畅的滑门分缝技术(风阻系数优化至0.27Cd)与D柱的银色饰板设计,平衡了商务稳重感与年轻化审美。车尾贯穿式星羽尾灯采用箭羽造型,夜间点亮后辨识度极高,下方新增的红色后雾灯则避免了过于浓厚的商务气息。

核心亮点‌:繁星灰新配色与激光雷达的融合,使D9在同级MPV中兼具商务气场与新能源科技标签。

33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

混动与纯电双线发力

  • DM-i插混版‌:搭载比亚迪第五代1.5T混动系统,热效率46.06%,WLTC纯电续航200km,综合续航1100km,馈电油耗低至5.85L/100km;
  • 纯电版‌:基于e平台3.0打造,配备103kWh刀片电池与800V超充架构,CLTC续航620km,15分钟补能243km。

全系标配云辇-C智能阻尼悬架,通过预瞄系统实时调整底盘响应,兼顾操控与舒适性。

33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

均衡的“水桶型选手”

DM-i双电机四驱版零百加速5.8秒,纯电版电机功率提升至380kW。NVH表现尤其突出:120km/h巡航时车内噪音仅为58dB,优于小鹏X9等竞品。能耗控制上,插混版城市工况油耗较老款降低0.15L/100km,纯电版百公里电耗17.3kWh(CLTC)。

奢华体验与场景化创新

座舱采用Nappa真皮与抗菌超纤材质混搭,前排新增10点按摩功能与头枕音响。中控升级DiLink 4.0系统,支持十屏联动(含副驾娱乐屏与二排双头枕屏)5。二排Air SPA双零重力座椅可调节至152°躺角,配备16点按摩与双桌板,商务场景支持一键会议模式(隐私玻璃+降噪通话)。

‌人性化短板‌:第三排座椅无法完全放平,储物空间灵活性逊于小鹏X9的“魔变座椅”系统。

33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

精准卡位高端商务市场

定价33.98万-46.98万元,直接对标小鹏X9(35.99万起)、岚图梦想家(34.88万起)。核心优势包括:

‌混动技术壁垒‌:同级唯一馈电油耗低于6L/100km的插混MPV;

‌商务场景适配‌:二排零重力座椅+十屏联动,优于极氪009的单一娱乐配置;

‌品牌溢价能力‌:比亚迪技术背书+月销破万的用户基础。

33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

从商务接待到家庭出行

‌商务用户‌:天神之眼智驾系统支持城区NOA,会议模式可联动车内环境控制;

‌多孩家庭‌:三排L型头枕支持垂直调节,7座满载仍可容纳7个登机箱;

‌长途旅行‌:6.6kW外放电功能适配户外用电需求,但露营拓展性弱于小鹏X9。

33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者
33.58万起 | 腾势D9 2025款评测:高端MPV市场的全能进化者

新能源MPV的“场景定义者”‌

腾势D9 2025款的三大独创标签:

‌云辇预瞄系统‌:全球首款MPV专属预瞄底盘,可提前识别减速带并调整悬架;

‌天神之眼智驾‌:虽未采用华为方案,但安全性优先的策略适配商务用户需求;

‌十屏互联生态‌:从驾驶信息到娱乐内容的全链路交互,重新定义MPV智能座舱。

‌总结‌:腾势D9 2025款凭借混动技术优势与商务场景深耕,巩固了35-50万级高端MPV的市场地位。尽管在空间灵活性与智驾激进性上略逊于新势力对手,但其“无短板”的产品力与品牌势能,仍是追求稳妥选择的企业主与多孩家庭的首选。