16.28万起 | 荣威iMAX8——打破MPV刻板印象的「移动会客厅」

荣威iMAX8——打破MPV刻板印象的「移动会客厅」

东方美学与现代科技的共振

荣威iMAX8采用「数字律动」设计语言,参数化立体悬浮荣麟格栅内置66片切割镀铬饰片,配合贯穿式光翼LED灯带,夜间解锁时呈现「大雁南飞」动态灯语。侧身首创隐藏式滑门轨道设计,搭配「星云流转」双腰线,风阻系数低至0.318Cd。尾部「苍穹之弓」贯穿尾灯与流水转向灯呼应,20英寸星耀轮毂同级罕见。

荣威iMAX8——打破MPV刻板印象的「移动会客厅」
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高效混动与纯电双线布局

‌燃油版‌:2.0T蓝芯发动机(172kW/360N·m)+爱信8AT,实测百公里加速8.1秒

‌混动版‌:1.5T发动机+180kW驱动电机,匮电油耗5.2L/100km

‌EV版‌:90kWh魔方电池(CLTC 620km)+华为DriveOne电驱,支持800V超充

‌黑科技‌:混动版采用智能能量管理算法,通过高精地图预判路况自动切换动力模式。

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MPV赛道中的「全能选手」

混动版实测满油满电续航1120km,高速工况(120km/h)油耗6.7L/100km,优于别克GL8 ES陆尊(7.4L)。EV版冬季低温(-10℃)续航达成率73%,支持V2L外放电(6.6kW)。全系标配德国ZF第三代EPS转向系统,转弯半径仅5.8米。

新中式豪华的数字化演绎

首创「冰川蓝」环抱式座舱,仪表台采用半苯胺真皮与透光玉瓷面板。第二排「魔力沙发」支持零重力模式+石墨烯加热,扶手屏集成座椅/空调/娱乐控制。全球首款「智能移动魔吧」——中央通道电动托盘可前后滑移18.5cm,兼具冷暖箱(-6℃~50℃)与茶艺套装收纳。

用户痛点‌:第三排座椅折叠后无法完全放平,影响大件装载能力。

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从商务到家庭的「无缝切换」

‌商务接待‌:后排隐私玻璃+英国之宝音响+车载香氛系统;

‌家庭出行‌:三排ISOFIX接口+魔吧儿童餐具消毒功能;

‌户外露营‌:EV版支持外接电磁炉/投影仪,续航足够京郊往返。

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上汽的「科技人文主义」

荣威iMAX8三大独创标签:

‌柔性副车架‌:通过液压衬套将路面振动过滤效率提升至92%;

‌魔吧系统‌:荣获红点设计奖的移动生态中枢;

‌斑马智行Venus 2.0‌:支持「一键会议」模式(自动降噪+背景虚化)。

‌总结‌:iMAX8以「魔吧」为支点撬动MPV场景革命,虽在品牌溢价上稍逊别克,但其越级配置与混动经济性,正吸引越来越多务实派精英。对于既要面子又要里子的消费者,这是40万内最均衡的智能MPV之选。