由 EVCar 
实用主义下的精致革新
家族化语言升级：初代车型沿用风光580的油改电轮廓，但通过点阵镀铬格栅、贯穿式LED灯带（前脸+尾灯）提升辨识度；2024款PLUS版本进一步采用封闭式前脸，弱化进气格栅，强化新能源属性，搭配流线型五星轮毂，兼顾沉稳与动感 。
尺寸错位竞争：4760×1865×1710mm的车身与2785mm轴距，介于紧凑型与标准中型SUV之间。相比同价燃油车（如长安CS75 PLUS），长度多出100mm，为三排布局奠定基础 。
比亚迪加持的混动方案
核心配置：
弗迪混动系统：1.5L专用发动机（81kW/135N·m）+前置驱动电机（130kW/300N·m，PLUS版升级至160kW/330N·m）。
电池包：国轩高科/远景动力三元锂电池，提供17.52kWh/19.4kWh两种容量（初代），新款升级至CLTC纯电续航100km/120km/165km三档 。
实测亮点：
纯电续航达成率89.8%（CLTC 165km版实测跑148.3km），优于同级插混车型 。
城市通勤成本：纯电模式每公里约0.1元，混动模式不足0.2元，比燃油车年省超万元 。
家用场景的极致优化
智能座舱升级：
华为HiCar 3.0系统支持鸿蒙手机无缝流转（导航摇一摇同步）、语音打断续接等功能，2024款换装15.6英寸悬浮屏+怀挡设计，取消实体按键，科技感提升 。
材质工艺：胡桃棕/曜石黑双主题配色，中控台采用“3D-Mesh”软包覆+仿木纹饰板，座椅打孔皮质+主副驾电动调节/通风加热（高配） 。
空间魔术师：
7座灵活布局：二排可119°后仰调节，腿部空间达885mm；三排放倒后容积1694L（可容纳24寸+20寸行李箱），放平形成“大床模式” 。
人性化细节：前排双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，降低噪音干扰；副仪表台预留手机位+对开扶手箱，提升便利性 。
好评聚焦：
“底盘质感越级：FSD自适应悬架过滤颠簸能力强，20万内少有德系厚重感” 。
“混动切换无感：发动机介入几乎零震动，市区通勤纯电安静顺滑” 。
待改进点：
制动脚感偏软，连续制动距离波动较大（最佳37.76米→最差40米+） 。
第三排坐垫高度偏低，成人长途乘坐易疲劳 。
品牌特色：技术整合的典范
赛力斯体系赋能：共享问界M7生产线，采用SQOS质量管理体系，2.5亿公里零自燃记录 。
混动方案开放性：未局限自研，直接引入成熟弗迪系统，缩短研发周期降低成本 。
重新定义10万级混动SUV价值标杆
蓝电E5的成功在于精准捕捉家庭用户的核心诉求——空间灵活性、能耗经济性、质量可靠性。它或许不是性能先锋或设计icon，却是务实主义的最优解。在比亚迪与华为的双技术背书下，以10万元级唯一7座插混SUV的身份，为消费者提供“鱼与熊掌兼得”的可能性。随着PLUS版本在动力与智能上的升级，其“性价比水桶车”的定位将进一步夯实 。
9.69万 | 重庆汽博店
重庆市渝北区金渝大道99号
9.78万 | 成都大观店
东三环航天立交惠王陵西路155号
9.98万 | 上海浦东上海车市
上海市浦东新区沪南公路4789弄
9.96万 | 东莞寮步车城店
东莞市寮步镇东莞汽车城九路3号