由 EVCar 
科技与感性的融合
光影美学设计：贯穿式镀光前脸与发光的VW徽标，搭配IQ.Light矩阵式大灯（11颗LED独立控制），支持自适应远光及多种近光模式，夜间辨识度极佳。
空间最大化：4612mm车长配合2765mm长轴距，短前后悬设计释放出中型SUV的乘坐空间，后排腿部空间达同级领先的900mm。
细节仪式感：半隐藏式门把手轻触即开，迎宾灯效伴随走近动态点亮，赋予冷科技以温度。
续航扎实，安全至上
电池与续航：
低功率版：52.8kWh三元锂电池+125kW电机，CLTC 425km（适合城市通勤）
高功率版：80.2kWh电池+170kW电机，CLTC 601km（实测冬季衰减率低，-10℃环境下1小时快充至80%）。
巧克力式电池成组效率72%，室温循环500次容量保持率97%，远超国标。
安全冗余：
338项电池安全测试（国标仅53项），IPX9K顶级防水，55℃至0℃冰水瞬时浸泡仍正常工作。热失控蔓延时间>17分钟（国标5分钟），为逃生留足时间。
性能表现：
四驱版峰值功率230kW，零百加速6.9秒；后驱版动力线性如燃油车，D挡模式下动能回收无拖拽感，新手友好。
实用主义下的科技进阶
人性化座舱：
保留实体空调按键+悬浮式12英寸中控屏，5.3英寸仪表盘集成AR-HUD（顶配），可将导航箭头投射至真实车道。座椅采用皮革+翻毛皮混搭，支撑性优异但底盘调校偏硬，过减速带震动较明显。
智能系统短板：
ID.OS 5.0车机（2024款）支持科大讯飞语音识别，噪音环境下识别率90%，但功能性较弱，缺乏第三方APP拓展，落后于新势力。
驾驶辅助亮眼：
全系标配L2级辅助，高配增加打灯变道、十字路口辅助。AR-HUD+360全景影像（顶配）降低新手压力。
品牌独有基因
MEB平台真纯电：电池平铺底盘降低重心，无中央地台，后排乘坐更舒适；
德系工艺细节：车身77.7%高强度钢，A/B柱热成型钢，12年防锈工艺；
售后体系优势：全国超1000家4S店，保养成本低于新势力（年均约1200元）。
总结：电动时代的“务实派优等生”
ID.4 X并非激进的技术颠覆者，而是以安全为基石、续航真实、空间实用的德系匠心之作。它弥补了新势力在品控与底盘调校上的短板，虽车机智能化尚有提升空间，但15万级定价让高品质纯电SUV触手可及。对于拒绝“参数焦虑”、追求用车本质的消费者，ID.4 X证明了传统巨头电动化转型的厚积薄发。
13.69万 | 北京页川瑞德
北京市海淀区安宁庄东路15号
13.89万 | 上海九隆大众
上海市闵行区浦江镇联航路1239号
13.99万 | 广东广物上联
广州市白云区机场路888-1086号
13.99万 | 深圳誉成大众
龙华区民治街道龙屋工业区
15.99万 | 重庆渝众汽车
九龙坡区石桥铺石新路176号