由 EVCar 
东方气韵与现代力量
Dragon Face 3.0语言：贯穿式“龙须”镀铬饰条连接矩阵LED大灯，尾部熏黑贯穿尾灯强化层次感。车身侧面高腰线设计（4870×1950×1725mm，轴距2820mm）赋予稳重气场，可选“藕韵灰”等低饱和度配色提升质感 。
实用细节：隐藏式排气布局、19英寸低风阻轮毂兼顾美学与功能，但A柱盲区与5米车长导致窄路操控需依赖360°全景影像 。
混动技术的革命性突破
硬件配置：
1.5Ti骁云发动机：热效率40%，最大功率139马力，介入无感 。
EHS电混系统：单电机版峰值功率218马力（160kW），扭矩325N·m，匹配专用功率型刀片电池（112km版21.5kWh/200km版35.03kWh），通过针刺测试保障安全 。
混动逻辑：以电为主，油为辅。市区90%场景纯电驱动；高速发动机直驱，富余能量充电。四种模式智能切换，杜绝顿挫 。
座舱体验：舒适与智能的平衡艺术
材质与布局：赤兔棕内饰+超纤麂皮面料覆盖中控，钢琴烤漆面板易刮花需谨慎使用。7座布局（2+3+2）第三排适合1.7米以下短途乘坐，放倒后后备箱扩容至1650L，秒变“露营大床房” 。
智能交互：
15.6英寸旋转Pad+DiLink系统：支持分屏导航/K歌，但语音识别在方言场景误触发率高 。
L2级辅助驾驶：标配ACC+车道保持，顶配“天神之眼”系统需OTA升级完善 。
场景化竞争力分析
家庭用户：
优势：7座刚需、每公里成本0.5元（实测低至4.3L/100km市区油耗）、刀片电池安全背书 。
痛点：底盘偏硬过减速带颠簸明显，转弯半径大需双向调头 。
长途通勤族：
高速油耗飙升至7L+/100km（车重2.1吨），NVH表现优异但胎噪随速递增 。
性价比对比：
对比丰田汉兰达混动（28万起）：唐DM-i起售价低至17.98万，配置多出座椅通风/加热、HUD抬显，油耗低7% 。
对比理想L8：匮电油耗优势显著，但智能化与舒适性落后 。
品牌技术护城河
DM-i超级混动架构：突破日系混动专利壁垒，以电驱为主的混联策略实现“快顺静省”四维平衡 。
垂直整合模式：自研刀片电池、EHS电控系统、IGBT芯片，成本控制能力碾压合资 。
总结：家庭出行的务实之选
唐DM-i并非完美，却在 “经济性、空间、安全”三大核心维度 重构了20万级SUV价值标准。它适合追求实用主义的家庭用户——能容忍底盘生硬与智驾短板，更看重“低油耗长续航”的柴米油盐红利。随着云辇-C底盘及第五代DM技术落地，其产品力仍在进化，堪称中国混动技术的里程碑之作 。
16.69万 | 深圳浩迪店
坪山新区坪环工业城94栋
16.78万 | 广州东湖店
广州市荔湾区龙溪大道463号
16.78万 | 上海彤新店
闵行区集心路188号
16.88万 | 北京福铃丰瑞店
丰台区南四环中路260号
16.98万 | 成都盛世新景店
成都市锦江区锦逸路222号