由 EVCar 
机甲美学与实用主义的碰撞
悬浮式车顶、隐藏式门把手及22英寸锻造轮毂，进一步强化未来感。尾部立体切割尾灯组和外挂全尺寸备胎，既保留硬派越野基因，又通过细节优化降低风阻系数（0.38Cd），在同级中罕见兼顾粗犷与低能耗的设计。
Hi4-T混动架构的暴力与克制
搭载长城自研Hi4-T插混系统：
电池：37.1kwh三元锂电池包，支持120kW直流快充（30%-80%仅需24分钟），CLTC纯电续航110km；
电机：P2+P4双电机布局，综合功率385kW，扭矩850N·m，支持智能扭矩矢量分配；
发动机：2.0T高热效率米勒循环引擎（热效率40.5%），直驱模式下油耗低至6.9L/100km。
电池包采用笼式车身防护+IP67防水设计，涉水深度达900mm，远超普拉多等竞品。
鱼与熊掌兼得
加速：4.9秒破百（混动模式），媲美性能SUV；
越野指标：38°接近角、32°离去角，标配三把差速锁+坦克掉头；
能耗：综合续航940km（CLTC），馈电油耗8.3L/100km，较传统硬派越野节油35%。
实测戈壁路况下，纯电模式可支持50km静音穿越，混动模式全油门攀爬45°坡道无动力衰减，展现“带电越野”的独特优势。
豪华堡垒与数字交互
车内采用Nappa真皮+Alcantara双拼材质，搭配航空级铝镁合金骨架座椅（支持16向电动调节/按摩/加热/通风）。中控台配备12.3英寸液晶仪表+16.2英寸悬浮屏，内置Coffee OS 2.0系统，支持全场景语音交互。创新设计包括：
越野管家：一键切换沙地/岩石/雪地等9种地形模式，实时显示车身倾角、胎压、差速锁状态；
商务模式：后排独立行政座椅可放平至160°，搭配5层隔音玻璃+主动降噪，NVH表现媲美奔驰GLS。
适用场景与人群
越野玩家：三把锁+蠕行模式满足极限穿越；
城市精英：纯电通勤+混动长途，一车覆盖多场景；
商务用户：后排头等舱配置适配高端接待；
户外家庭：拖挂资质达2.5吨，可牵引房车/ATV。
重新定义新能源越野规则
Hi4-T架构首创“油电并联”逻辑：电机专注爆发力，燃油机保障续航，规避纯电越野的补能焦虑。非承载式车身+独立大梁设计，拒绝“油改电”妥协车身刚性。更创新推出电池租赁方案（车价立减8万），降低入手门槛的同时，解决用户对电池寿命的担忧。
41.98万 | 深圳龙岗万达中心
龙岗区平湖街道龙岗万达广场
42.39万 | 广州凯德云尚广场
广州市白云区云城西路890号
42.69万 | 北京丰科万达中心
北京丰科万达广场室内步行街
42.69万 | 武汉光谷世界城
洪山区珞喻路766号世界城广场
42.80万 | 上海爱琴海中心
闵行区吴中路1588号爱琴海