由 EVCar 
吉利翼真L380以“陆地空客”为设计理念，将民航客机A380的空间美学与纯电科技深度融合，成为全球首款搭载140kWh麒麟电池的豪华MPV。它不仅以825km超长续航打破纯电车型的里程焦虑，更以75%的空间利用率、全排航空座椅及极寒适应性，重新定义高端电动出行标准。在亚冬会官方用车的实战检验中，L380证明了其足以抗衡传统燃油MPV的全面实力。
空客级气动美学
L380的造型灵感源于空客A380的流线型气动工程，车身尺寸（5316×1998×1940mm，轴距3185mm）接近大型MPV极限。阶梯式前脸与贯穿式日行灯营造未来感，A柱延伸至前轮中心的设计最大化座舱空间，车顶线条平直如“移动的豪华方舟”，兼顾优雅与功能性。
麒麟电池与续航革命
电池包：搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池（100/116/140kWh三档），140kWh版本能量密度达200Wh/kg，CLTC续航805km，为全球纯电MPV最高纪录。
驱动配置：单电机前驱（200kW/343Nm）与双电机四驱（400kW/686Nm）可选，四驱版零百加速仅4.5秒，媲美性能轿车。
补能与能耗：
实测满载6人（431kg）市区续航722km（电耗19kWh/百公里），高速续航617km（电耗20.1kWh/百公里）；
支持120kW双枪快充，30分钟补能350km（10%→80%）。
航空头等舱体验
材质工艺：
二/三排均配备独立航空座椅，覆盖半苯胺真皮（每平方英尺百万微孔）；
顶棚与立柱采用意大利Alcantara超纤面料，PVD镀铬饰件提升豪华感。
空间创新：
SOA空间导向架构实现75%得舱率（行业平均67%）；
1.9m一体滑轨支持3-8座灵活布局，六座版座椅间距达200mm；
尾部下沉设计扩容行李厢163L，满载仍可容纳6个28寸行李箱。
碰撞测试全优生
行业首款公开完成正碰+尾碰双测试的纯电MPV，碰撞后乘员舱结构完整，高压系统自动断电且电池零泄漏；
麒麟电池采用电芯大面冷却技术，换热面积提升4倍，控温效率提高42.8%；
极寒场景下搭载dTCS智能防滑+四空簧底盘，-30℃冰雪路面附着力提升30%。
百年空间创变精神
翼真（LEVC）前身为1919年伦敦出租车公司，2013年被吉利收购后融合英式豪华与吉利三电技术。L380继承“Black Cab”服务10亿人次的基因，以SOA架构和航空级安全标准，成为新质生产力代表。
总结：纯电MPV的终极答案？
L380的杀手锏在于“无短板水桶车”定位：805km续航终结里程焦虑、75%得舱率重塑空间标准、航空座椅实现全员平权。尽管智能化细节有待打磨，但其以37.99万起售价提供60万级配置，已足够让GL8、埃尔法等传统豪强感到威胁。在电动化与豪华出行的交汇点上，L380正书写中国品牌的新范式。
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