由 EVCar 
0.198Cd风阻的“追风美学”
车身线条灵感源自骏马疾驰姿态，纯电版采用封闭式格栅+“骏瞳流星”矩阵大灯（照射距离380米），插混版搭载星环式贯穿灯带，19英寸“骏风飞蹄”轮毂与隐藏式门把手构成低风阻组合。经19处空气动力学优化，风阻系数低至0.198Cd，超越保时捷Taycan（0.22Cd），逼近奔驰EQXX概念车纪录。
巴斯夫定制车漆与光影魔术
与德国化工巨头巴斯夫联合开发8层喷涂工艺，专属色“翔麟紫”在光照下呈现渐变鎏金质感，“玉顶黄”则模拟阳光穿透琉璃的透亮感，厚度较传统车漆提升20%。
技术亮点：
神炼电池4.0：航空级钢箱体+机翼结构实现“不短路、不起火”，通过1500MPa热成型钢防护；
灵犀混动系统：1.5T发动机热效率43.2%（媲美丰田THS），油耗比同级燃油车低30%。
灵语座舱：DeepSeek大模型上车
15.6英寸防眩光中控屏搭载高通SA8650芯片（算力200TOPS），深度融合DeepSeek AI中枢，支持粤语、四川话等8大方言（识别率＞95%）及12种重口音指令。典型场景：暴雨前主动推送带伞提醒，通勤时自动规划避堵路线。
灵眸智驾2.0 Max的三大突破
无图城市NOA：0-130km/h全速域跟车/变道/过红绿灯，不依赖高精地图；
漫游探索车位：在商场车位被占时，自动巡航寻找新空位（覆盖全国20城热门停车场）；
AEB增强版：毫米波雷达+视觉融合方案，200米内精准识别电动车、三轮车，制动距离缩短15%。
从图书馆静音到“移动阳光大床房”
空间魔法：2900mm轴距打造后排970mm腿部空间（可翘二郎腿），后排座椅放倒后与476L后备箱贯通，形成1.8米“露营大床”；
静音工程：四门双层夹胶玻璃+56处声学包覆盖，怠速噪音仅36分贝（低于图书馆环境）；
座椅系统：Nappa真皮+零压记忆海绵，前排坐垫接触面积超10万mm²，支持通风/加热，副驾配老板键。
五菱的“技术平权”哲学
宝骏享境延续了上汽通用五菱的普惠基因，但通过三大升级实现高端破局：
供应链反哺：神炼电池源自五菱之光畅销300万辆的验证体系；
跨界技术整合：摩缇马帝（法拉利底盘供应商）调校+DeepSeek AI大模型；
岛式智造工厂：装配误差±0.2mm，工艺精度看齐宾利。
总结：一场关于“豪华定义”的民主化革命
宝骏享境的颠覆性不在于参数堆砌，而在于将曾属于30万级车型的核心体验——超低风阻设计、无图城市领航、千公里续航、图书馆级静谧——压缩至13万级。它精准命中三类人群：拒绝为品牌溢价买单的技术理性派、追求全家舒适出行的家庭用户、渴望国产高端化的情怀消费者。
当传统车企仍在电动化转型中踌躇时，宝骏用享境证明：真正的创新不是让平民仰望豪华，而是让豪华触手可及。
12.49万 | 深圳用户中心
龙岗区万科城社区新天下工业城
12.58万 | 上海体验中心
上海市宝山区月罗路905号
12.68万 | 重庆奥体直营店
九龙坡区袁家岗体育中心
12.98万 | 北京隆晟骏达汽车
北京市朝阳区五方桥庞大汽车园
12.98万 | 广东五菱旗舰店
广州市白云区机场路888号